Movilidad y trabajo: Paraná concentra el 2% de los conductores de moto de aplicaciones en el país
Un informe revela la inserción de las plataformas de viajes en el interior del país. La capital entrerriana concentra el 2% de los conductores de motos y el 1% de autos particulares del total de aglomerados urbanos analizados.
Fecha/Hora: 04/11/2026 10:02
Cód. 112534
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La expansión territorial de las plataformas de movilidad continúa consolidándose en el interior del país, alcanzando operaciones en 19 provincias argentinas y la ciudad de Paraná no es la excepción.
De acuerdo con el relevamiento llevado a cabo por el Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento (Cippec), la capital entrerriana reúne al 2% de los conductores de DiDi Moto y al 1% de los de DiDi Express sobre el total de los principales aglomerados urbanos relevados en el país.
Aunque Buenos Aires concentra el mayor volumen de la actividad (31% en ambas modalidades), los datos dan cuenta de la penetración de estas alternativas en ciudades intermedias de la región centro y el Litoral, donde Paraná comparte actividad junto a aglomerados vecinos como Santa Fe y Rosario.
Al respecto, los autores señalan que este abanico de servicios conforma "un ecosistema diverso que combina opciones de movilidad y generación de ingresos, permitiendo adaptarse a distintos perfiles de usuarios".
El estudio destaca que la modalidad de dos ruedas muestra una inserción particular en ciudades del interior, presentándose como una alternativa de menor costo y orientada a trayectos cortos.
A nivel nacional, el perfil de quienes conducen en este segmento está fuertemente integrado por personas jóvenes (con una media de 32 años en moto frente a 39 años en auto) y jefes de hogar (67% en moto y 78% en auto).
Asimismo, la investigación enfatiza de manera textual que "para los conductores, DiDi funciona como una herramienta flexible de generación de ingresos, que en muchos casos se combina con otras actividades".
En efecto, el 65% de los conductores alterna el uso de la aplicación con otra ocupación o fuente de ingresos, mientras que cerca del 90% valora la flexibilidad horaria y alrededor del 80% destaca la rapidez para generar recursos económicos.
Hacia el cierre del trabajo, los especialistas concluyen que "la plataforma aparece como una herramienta que amplía el margen de decisión de los individuos, tanto en el mercado de trabajo como en su vida cotidiana". (APFDigital)
De acuerdo con el relevamiento llevado a cabo por el Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento (Cippec), la capital entrerriana reúne al 2% de los conductores de DiDi Moto y al 1% de los de DiDi Express sobre el total de los principales aglomerados urbanos relevados en el país.
Aunque Buenos Aires concentra el mayor volumen de la actividad (31% en ambas modalidades), los datos dan cuenta de la penetración de estas alternativas en ciudades intermedias de la región centro y el Litoral, donde Paraná comparte actividad junto a aglomerados vecinos como Santa Fe y Rosario.
Al respecto, los autores señalan que este abanico de servicios conforma "un ecosistema diverso que combina opciones de movilidad y generación de ingresos, permitiendo adaptarse a distintos perfiles de usuarios".
El estudio destaca que la modalidad de dos ruedas muestra una inserción particular en ciudades del interior, presentándose como una alternativa de menor costo y orientada a trayectos cortos.
A nivel nacional, el perfil de quienes conducen en este segmento está fuertemente integrado por personas jóvenes (con una media de 32 años en moto frente a 39 años en auto) y jefes de hogar (67% en moto y 78% en auto).
Asimismo, la investigación enfatiza de manera textual que "para los conductores, DiDi funciona como una herramienta flexible de generación de ingresos, que en muchos casos se combina con otras actividades".
En efecto, el 65% de los conductores alterna el uso de la aplicación con otra ocupación o fuente de ingresos, mientras que cerca del 90% valora la flexibilidad horaria y alrededor del 80% destaca la rapidez para generar recursos económicos.
Hacia el cierre del trabajo, los especialistas concluyen que "la plataforma aparece como una herramienta que amplía el margen de decisión de los individuos, tanto en el mercado de trabajo como en su vida cotidiana". (APFDigital)